受新冠肺炎疫情和高鐵聯(lián)網(wǎng)成片等多重不利因素影響，傳統客運業(yè)務(wù)萎縮嚴重，汽車(chē)公司把抓好國企改革“三年行動(dòng)”做為推動(dòng)發(fā)展模式、加快產(chǎn)業(yè)轉型的關(guān)鍵契機，直面制約企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的深層次問(wèn)題，刀刃向內破除體制機制障礙，堅持統籌謀劃、市場(chǎng)導向、多元布局，不斷激發(fā)企業(yè)內生發(fā)展活力。
一、聚焦體制機制改革，助力企業(yè)輕裝上陣
道路客運發(fā)展舉步維艱，產(chǎn)業(yè)轉型升級任重道遠。面對現實(shí)困境，汽車(chē)公司痛定思痛，堅持以市場(chǎng)為導向、以問(wèn)題為突破口，找準目標、理清思路，高起點(diǎn)謀劃、高標準定位，確立了以“四主兩輔”為業(yè)務(wù)布局的“十四五”戰略規劃，通過(guò)精耕客運主業(yè)、做大物流產(chǎn)業(yè)、做強糧食貿易、做活資本資產(chǎn)推動(dòng)主業(yè)品質(zhì)化升級，以做優(yōu)旅游文創(chuàng )、做實(shí)汽車(chē)服務(wù)實(shí)現輔業(yè)市場(chǎng)化創(chuàng )新。
為轉變經(jīng)營(yíng)理念，構建現代企業(yè)治理體系，汽車(chē)公司以壯士斷腕、破釜沉舟的勇氣和決心，聚力破解管理體制運轉不順、經(jīng)營(yíng)機制流轉不活等制約發(fā)展的根本問(wèn)題。通過(guò)縮編總部管理機構，精準定位，將服務(wù)新興產(chǎn)業(yè)融入機關(guān)日常工作，建立了精干、高效、順暢的管理服務(wù)機構。深化事業(yè)部制扁平化改革，敢于動(dòng)真碰硬，壓縮權屬單位職能部門(mén)一半以上，減少管理人員百余名，實(shí)現瘦身健體、輕裝上陣。
全面啟動(dòng)體制機制改革
二、聚焦產(chǎn)業(yè)多元布局，凝聚轉型發(fā)展合力
抓發(fā)展必須抓項目，抓項目就是抓發(fā)展。汽車(chē)公司堅持在優(yōu)化調整客運結構、做精特色客運業(yè)務(wù)的基礎上，狠抓項目攻堅，強化市場(chǎng)拓展，打響了突出重圍、浴火重生的攻堅戰。
精耕客運主業(yè)。公司瞄準高鐵盲區，掌握群眾出行需求，根據市場(chǎng)調節票價(jià)，通過(guò)車(chē)輛“大改小”、調整運行模式、優(yōu)化運力結構、靈活配置站點(diǎn)、擴大聯(lián)程聯(lián)運等方式，打好客運發(fā)展“組合拳”。立足“連汽暢行”定制品牌，推進(jìn)定制客運增量發(fā)展，瞄準150公里范圍內城際快線(xiàn)，開(kāi)展高品質(zhì)城際快線(xiàn)運輸，充分發(fā)揮高鐵無(wú)法具備的道路客運定制服務(wù)優(yōu)勢。
拓展物流運輸。公司先后投入31臺新能源城市物流車(chē)、5臺冷鏈物流車(chē)，通過(guò)市場(chǎng)開(kāi)拓，多點(diǎn)布局，全力搶抓本地物流運輸市場(chǎng)，形成以連云港市區為中心，向各縣區輻射的物流產(chǎn)業(yè)鏈，穩定開(kāi)展順豐業(yè)務(wù)、家電配送業(yè)務(wù)、學(xué)生餐配送業(yè)務(wù)、郵政快遞業(yè)務(wù)等。同時(shí)深化與大型物流供應鏈企業(yè)合作，開(kāi)展省內外冷鏈專(zhuān)線(xiàn)運輸，逐步形成冷鏈城際輸送、市內配送相銜接的服務(wù)優(yōu)勢。
做強糧食貿易。公司先后分兩期建成了占地113畝，倉容8.5萬(wàn)噸的9棟高大平房倉“數字糧庫”。在立足糧食倉儲的基礎上，穩步開(kāi)展了糧食貿易、糧食烘干及代收代儲業(yè)務(wù)。通過(guò)三年孵化，實(shí)現了從年利潤200萬(wàn)到1000萬(wàn)元的跨越，發(fā)展勢頭喜人。目前公司正積極謀劃推進(jìn)和茂三期項目，搭建儲運加工平臺，開(kāi)展糧食深加工、成品糧銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，形成產(chǎn)加銷(xiāo)、貿工農一體化經(jīng)營(yíng)格局。
做特危化運輸產(chǎn)業(yè)。公司瞄準危化品運輸市場(chǎng)區位優(yōu)勢，通過(guò)集團內部資源調整，控股專(zhuān)業(yè)危化品運輸公司，全力搶抓危化品運輸市場(chǎng)份額。通過(guò)積極拓展徐圩石化產(chǎn)業(yè)基地以及周邊港區化工產(chǎn)品運輸業(yè)務(wù)，不斷壯大危化品運輸業(yè)務(wù)規模，為打造區域性危化品物流服務(wù)企業(yè)，實(shí)現業(yè)務(wù)量及效益穩步提升打下了堅實(shí)基礎。
定制客運
城市物流配送
糧食倉儲貿易
危化品運輸
面對企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)萎縮，人員冗余，汽車(chē)公司堅持不甩包袱，始終圍繞職工切身利益進(jìn)行改革，通過(guò)出臺工資增長(cháng)方案、全員營(yíng)銷(xiāo)方案等，讓職工主動(dòng)參與，融入改革，支持改革。通過(guò)精準建立全員營(yíng)銷(xiāo)考核體系，建立完善的營(yíng)銷(xiāo)激勵方案，充分調動(dòng)全體干部職工參與公司經(jīng)營(yíng)管理的積極性和自覺(jué)性，圍繞公司客運包車(chē)、運游產(chǎn)品、物流業(yè)務(wù)、糧食貿易等板塊，闖市場(chǎng)、創(chuàng )效益、比貢獻，讓職工實(shí)實(shí)在在享受改革成果，構建企業(yè)與職工的命運共同體。
堅持市場(chǎng)導向，不斷創(chuàng )新企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式，轉變經(jīng)營(yíng)管理機制，通過(guò)先期試點(diǎn)和逐步推廣，打破權屬單位原有經(jīng)營(yíng)管理和績(jì)效考核機制，全面激發(fā)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活力，為構建公司新發(fā)展格局提供內生動(dòng)力。
通過(guò)科學(xué)劃分經(jīng)營(yíng)版塊，合理設置經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)目標，市場(chǎng)化進(jìn)行項目經(jīng)理人選聘，建立以契約管理為核心的權責體系，以末位淘汰為核心的考核體系，打破干部終身制，形成干部“能上能下”，職工“能進(jìn)能出”，績(jì)效“能高能低”的科學(xué)管理體系，全面提高了領(lǐng)導干部、項目經(jīng)理人市場(chǎng)意識和競爭意識，有效激發(fā)了干部職工干事創(chuàng )業(yè)激情，實(shí)現各業(yè)務(wù)板塊自主經(jīng)營(yíng)全面提升，助推企業(yè)轉型跑出了改革“加速度”。
旅游版塊實(shí)行項目運作
全面開(kāi)展項目認領(lǐng)，契約化管理
撥開(kāi)云霧見(jiàn)天日，汽車(chē)公司將繼續堅持深化國有企業(yè)改革，堅定發(fā)展信心，主動(dòng)出擊開(kāi)拓市場(chǎng)，迎難而上加快轉型，力爭早日走出洼地，實(shí)現可持續發(fā)展。