市域列車(chē)作為2019年我市重大民生工程，其建設進(jìn)展備受市民朋友關(guān)注。市域列車(chē)項目是江蘇首條利用既有鐵路新建的市域列車(chē)，項目全線(xiàn)長(cháng)35.1公里，總投資約6.6億元，建成后將實(shí)現與高鐵的無(wú)縫對接，有助于加強我市東西部城區通行。沿線(xiàn)設置連云港站、鹽坨站、連云港東站、墟溝站、連云站5個(gè)客運站。
目前，連云港站（既有站點(diǎn)）已完成裝修施工，閘機、安檢設備的安裝調試已經(jīng)完成。鹽坨站站房設計體現了鹽文化，目前站房主體結構已完成，正在進(jìn)行內外裝修。連云港東站（既有站點(diǎn)）目前已完成裝修施工，閘機、安檢設備的安裝調試已經(jīng)完成。墟溝站站房雛形已現，站前廣場(chǎng)和公交車(chē)換乘點(diǎn)、旅游巴士集散點(diǎn)、旅客候車(chē)雨棚等配套設施已全部完工。墟溝站候車(chē)大廳為單層設計，辦公用房等局部二層。大廳配置了衛生間、檢票閘、座椅、售票窗口等公共設施，目前施工進(jìn)度已達70%以上。站房頂棚采用起伏不定的波浪造型，代表“星辰大海”，體現的是海洋文化。連云站與連云老街只有一路之隔，采用歐式造型，與站房緊密銜接的電梯正在進(jìn)行天井施工。連云站是新建車(chē)站，緊挨著(zhù)隴海鐵路博物館。游客從老街游玩回來(lái)，將通過(guò)過(guò)街天橋直達電梯，通過(guò)電梯直上三樓候車(chē)廳。
沿途車(chē)站站房設計結合地方文化特色，站站各異，與周邊人文環(huán)境融為一體，整體簡(jiǎn)潔大氣、典雅清新、風(fēng)格鮮明，體現人文情懷和當地建筑的風(fēng)格特征。
據了解，項目還在鐵路平山客整所新建車(chē)輛維保基地，用于車(chē)輛停放和初級維修。同時(shí)還預留增設虎山、北固山、新浦三座客運站及遠期延伸至東海和徐圩的條件。維保基地采用動(dòng)車(chē)運營(yíng)，車(chē)輛即將到位。
在車(chē)輛方面，市交通控股集團采用融資租賃的方式，從中車(chē)集團購買(mǎi)三輛四編組動(dòng)車(chē)。目前，已由中車(chē)集團青島四方車(chē)輛廠(chǎng)完成建造，正在向鐵路總公司申報開(kāi)行手續，計劃于11月底開(kāi)至連云港。
據悉，市域列車(chē)項目本月底將全面完成站臺和站房施工，11月份全面進(jìn)行裝修和設備安裝調試，12月初具備運行條件，12月底前正式開(kāi)通運營(yíng)。
開(kāi)通后，市交通控股集團將委托上海鐵路局負責市域列車(chē)的運營(yíng)工作，采用獨立的檢售票系統，與我市市民卡通用。
